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メルセデス・ベンツEQB 改良で内外装リフレッシュ、航続距離延長も 牽引ヒッチなど新機能追加

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メルセデス・ベンツEQB 改良で内外装リフレッシュ、航続距離延長も 牽引ヒッチなど新機能追加

最大1700kgの牽引が可能に 内外装一新

メルセデス・ベンツは、電動SUVのEQBの改良新型を欧州で発表した。内外装をリフレッシュし、新しい機能を追加している。欧州では今秋から発売され、来年初めから納車開始の予定だ。

【画像】メルセデスのコンパクト電動SUVがリフレッシュ【改良新型メルセデス・ベンツEQA/EQBを写真で見る】 全22枚

改良新型EQBでは、メルセデスのシグネチャーであるスターパターンを組み込んだ新しいフロントグリルと、左右のLEDデイタイムランニングライトとつながるライトバーが採用された。リアのデザインも一新され、丸みを帯びた形状から、直線的で水平基調のレイアウトに変更された。

インテリアでは、ダッシュボードとドアトリムにスターパターンがあしらわれ、バックライトも装備される。また、メルセデスの新しい静電容量式コントロール付きの3本スポーク・ステアリングホイールが採用され、ウッドトリムもオプションで設定されている。

オプションとしては、トレーラー牽引用のヒッチが新たに追加された。最大牽引能力は前輪駆動モデルで1400kg、四輪駆動モデルで1700kgとされ、セルフスタビライジング機能が備わる。3列目シートを装着しない場合(5人乗り仕様)にのみ選択可能だ。

また、Dolby Atmos搭載のBurmester製オーディオ・システムもオプションで設定される。「シルバーウェーブ」や「ヴィヴィッド・フラックス」など、曲調や音響効果を変化させる4つの「サウンドエクスペリエンス」が用意されている。

EQBには今回の改良により「Mercedes Me Plug & Charge」機能が標準装備となり、充電時の事前認証を必要とせず、プラグを差し込むだけで自動的に充電が開始されるようになった。

インフォテインメント・システムには最新世代のMBUXを採用。従来よりもすっきりとしたシンプルなデザインの10.0インチ・タッチスクリーンを2枚標準装備し、3種類の表示パターンを備えている。

音声認識システムもアップグレードされ、さまざまなアクセントをより素早く学習するようになったという。

メルセデス・ベンツによると、ボディの空力効率の改善と低転がり抵抗タイヤの採用により、航続距離が延長されたというが、その数値はまだ公開されていない。同様の改良を受けた兄弟車EQAの航続距離は560km(WLTP)とされているため、EQBは530km前後と予想される。

改良新型EQBの価格はまだ明らかにされていない。

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みんなのコメント

2件
  • 数日借りていろいろ試しながら乗ったが、非常に乗りやすくて良いクルマであった。
    クラスレスの重厚感と静粛性からくる何とも言えない高級感、ガソリンやディーゼルでは味わえまい。
    パッケージングが優秀だから使い勝手も良いが、ネックは値段だな。
  • AからSまでサイズが違うだけになっちゃった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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